phithan-toyota.com
 

 
คลิกอ่านรายละเอียด
 
รถมีปัญหา ปรึกษาพิธานฯ
    เลือกรถแล้วคลิก GO 

หน้าแรก รูปลักษณ์ภายนอก รูปลักษณ์ภายใน สมรรถนะ ความปลอดภัย รายละเอียด อุปกรณ์แต่งรถ รุ่น/สีรถ

ที่นั่งปรับสูง-ต่ำ ได้
    วางตำแหน่งเบาะที่นั่งที่ดีที่สุด ทำให้สามารถระวังอันตรายได้ล่วง หน้า

ไฟหน้าฮาโลเจน และไฟตัดหมอก
    ไฟหน้าฮาโลเจน และไฟตัดหมอกทำให้การขับขี่ในตอนกลางคืนสว่างขึ้นเพื่อช่วยในการมองเห็นและความปลอดภัย
ไฟเบรกดวงที่ 3
  มีไฟเบรกเพิ่มขึ้นท้านรถ เพื่อเตือนรถคันที่วิ่งตามหลังขณะที่ต้องการจะจอดหรือชะลอรถ

 
ไฟท้าย
    ไฟท้ายของอินโนวา มีดีไซน์เฉพาะตัวทำให้เห้นได้ง่าย และชัดเจนจากทางด้านหลัง
กระจกหลังไล่ฝ้า
    ระบบทำความร้อนที่อยู่บนกระจกจะช่วยไล่ฝ้าบนกระจกหลัง เพื่อให้ทัศนวิสัยที่ชัดเจนได้ทุกสภาพภูมิอากาศ
ABS (ระบบป้องกันล้อล็อค)
   ตัวเซนเซอร์ทั้ง 4 ล้อ จะช่วยป้องกันล้อล็อคขณะเบรก คอมพิวเตอร์ ของระบบ ABS จะควบคุมการเบรกอัตโนมัติทำให้คุณสามารถหยุด รถ และหักหลบสิ่งกีดขวางบนถนนได้อย่างปลอดภัย
ระบบเบรกประสิทธิภาพสูง
    ดิสก์เบรกล้อหน้า
    ดิสก์เบรกมีช่องระบายอากาศช่วยระบายความร้อนทำให้ระบบเบรก
   มีประสิทธิภาพสูงขึ้น
LSPV ช่วยควบคุมการเบรก
    ปรับแรงดันน้ำมันเบรกที่ล้อหลังให้เหมาะสมกับน้ำหนักบรรทุก เพื่อประสิทธิภาพที่ดีกว่า
โครงสร้างตัวถัง GOA
    โครงสร้างตัวถัง GOA ช่วยลดแรงกระแทกในการชน เพราะโครง สร้างและตัวถังรถยนต์ส่วนที่ไม่ใช่ห้องโดยสาร ถูกออกแบบให้ยุบ    ตัวขณะชนห้องโดยสารไม่เสียรูป ลดโอกาสการบาดเจ็บของผู้โดย    สาร
คานเหล็กนิรภัยด้านข้าง
    คานเหล็กนิรภัยด้านข้างจะช่วยซับแรงและกระจายแรงกระแทก
   จากการชนด้านข้าง

ถุงลมนิรภัย SRS
   ในกรณีการชนด้านหน้า ถุงลมนิรภัยจะถูกปล่อยออกมาเพื่อป้อง
   กันศรีษะและร่างกายส่วนบน ที่จะได้รับแรงกระแทกจากพวงมา
   ลัยหรือคอนโซล
เข็มขัดนิรภัย ปรับระดับสูง-ต่ำได้
    ที่นั่งด้านหน้ามีเข็มขัดนิรภัย แบบ ELR ยึด 3 จุดและที่นั่งแถวที่2
   มีเข็มขัดนิรภัย แบบ ELR ยึด 3 จุด และแบบ NR ยึด 2 จุด ที่นั่ง    แถวที่ 3 มีเข็มขัดนิรภัย แบบ ELR ยึด 3 จุด และแบบ ELR ยึด    3 จุด และแบบ NR ยึด 2 จุด
แผงนิรภัยภายในห้องโดยสาร
   ใช้วัสดุพิเศษกันกระแทก ติดตั้งเพื่อลดแรงกระแทกบริเวณศรีษะ
   ผู้โดยสาร วัสดุนี้จะอยู่บริเวณหลังคาและแนวเสา

พวงมาลัยยุบตัวได้
   ถูกออกแบบ ให้ยุบตัวเพื่อป้องกันไม่ให้พวงมาลัย เคลื่อนเข้ามาใน
   ห้องโดยสารขณะเกิดอุบัติเหตุ
กระจกนิรภัย
   สร้างจากวัสดุพิเศษ แม้แตกก็จะเกาะตัวยึดติดกันเป็นแผ่น ทำให้
   เศษกระจกไม่แตกกระจายไปในห้องโดยสาร
แป้นเหยียบ ออกแบบเพื่อความปลอดภัย
    เวลาเกิดอุบัติเหตุ และมีการชนเกิดขึ้นแป้นเหยียบจะไม่ถูกดัน     เข้า  สู่ห้องโดยสารช่วยปกป้องขาและเท้าของผู้ขับขี่ไม่ทำให้ได้ รับอาการบาดเจ็บ

เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร
"การขับเคลื่อนที่ตอบสนองฉับไว ด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและแรงบิดที่แข็งแกร่ง"
เครื่องดีเซลเทอร์โบ 2KD-FTV 2.5 ลิตร D-4D กำลังสูงสุด 75 กิโลวัตต์ (102 แรงม้า) ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 260 นิวตัน-เมตร (26.5 กิโลกรัม-เมตร) ที่ 1,600-2,400  รอบต่อนาที

 เทคโนโลยีของเครื่องยนต์ดีเซล โตโยต้า
ระบบคอมมอนเรล เจนเนอเรชั่นที่ 2 เป็นระบบที่มีประสิทธิภาพแรงและลดเสียงการทำงานของเครื่องยนต์ ปั้มจ่ายน้ำมันแรงดันสูงระบบฉีดน้ำมันนำร่อง 2 จังหวะก่อนการฉีดจริง ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ ECU 32 บิทระบบการจุดระเบิดแบบ ไดเร็กอินเจคชั่นD-4Dระบบเทอร์โบ ปั้มอากาศส่งไปยังเครื่องยนต์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร
"เงียบและสบายขณะขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูง"
เครื่องเบนซิน 1TR-FE 2.0 ลิตร VVT-i DOHCกำลังสูงสุด 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) ที่ 5,600 รอบต่อนาทีแรงบิตสูงสุด 182 นิวตัน-เมตร (18.6 กิโลกรัม-เมตร) ที่ 4,000 รอบต่อนาที

 เทคโนโลยีของเครื่องยนต์เบนซิน โตโยต้า
VVT-i ระบบเครื่องยนต์วาล์วอัจฉริยะ ทำให้กำลังแรงขึ้นประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันดีขึ้น ไอเสียน้อยลง S-TDI คอยล์จุดระเบิดเฉพาะสูบ ให้ประกายไฟที่เหมาะสม เพียงพอกับการจุดระเบิดไม่สูญเสียกำลังไฟ เผาไหม้สมบูรณ์ กำลังเพิ่ม ความทนทานสูงเสื้อสูบอลูมิเนียม น้ำหนักเบา ทนต่อการผุกร่อน

 

 
ขึ้นด้านบน | แนะนำ-ติชม | ส่งหน้านี้ให้เพื่อน | สั่งพิมพ์ 
  หน้าแรก | เกี่ยวกับพิธาน | ติดต่อพิธาน | บทความ | ราคารถทุกรุ่น | เงื่อนไข/ข้อเสนอ | Administrator