เทอร์โบแปรผัน
ครีบในเทอร์โบช่วยเพิ่มความ
เร็วในการไหลของไอเสียเพื่อ
การหมุนใบพัดที่เร็วขึ้นแม้
เครื่องยนต์จะทำงานอยู่ที่ีรอบ
ต่ำ ทำให้ได้กำลังสูงขึ้นตั้งแต่
รอบต่ำ หมดปัญหาการรอรอบ>
ของเทอร์โบ |
อินเตอร์คูลเลอร์
อากาศที่ไหลผ่านอินเตอร์
คูลเลอร์จะมีอุณภูมิต่ำลงมี
ความหนาแน่นมากขึ้น ส่งผล
โดยตรงต่อการจุดระเบิดใน
ห้องเผาไหม้ที่ทำให้ได้้กำลัง
เพิ่มมากขึ้น
|
ระบบช่วยลดอุณภูมิ
น้ำมันดีเซล
น้ำมันเชื่อเพลิงที่ไหลกลับ
เข้าสู่ถังน้ำมันจะได้รับการ
ลดอุณหภูมิให้ต่ำลงทั้งนี้เพื่อ
ช่วยคงคุณภาพที่ดีที่สุดของ
น้ำมันในด้านการช่วยการ
หล่อลื่น |
คอมมอนเรลรุ่นที่ 2
ระบบรางน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ
แรงดันสูง ช่วยเพิ่มพลัง แรงบิด
ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า แต่ให้
เสียงรบกวนที่น้อยลง
*ปั๊มน้ำแรงดันสูง
*ECU 32 บิท
*ระบบการฉีดนำ้ำมันแบบหลาย
ครั้งล่วงหน้า
*ระบบการจุดระเบิดโดยตรงใน
ห้องเผาไหม้ |
