กรองดีเซล

[NightEYEs]

ผมใช้ไทเกอร์ D4d มา 7 ปี หลังๆนี้ ทิ้งรถไว้สองสามวันจะสตาร์ทไม่ติดต้องคอยกดที่ปั๊มกรองดีเซล รู้สึกว่าน้ำมันจะหายไปจากปั๊มกรองดีเซลครับ พอปัมจนเต็มก็สตาร์ทติด เป็นอย่างนี้บ่อยครับ อยากทราบว่าปั๊มดีเซลนี่ซ่อมได้มั้ย หรือเปลี่ยนใหม่ราคาเท่าไรครับ ทางศูนย์มีคำแนะนำดีๆมั้ยครับ ขอบคุณครับ

[NightEYEs]

อาการไหลกลับของน้ำมันเกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ แล้ว sportcruiser d4d นี่มีปั๊มติกที่ถังน้ำมันด้วยมั้ยครับ ถ้ามีราคาเปลี่ยนตัวใหม่เท่าไรครับ

[bababobor]

ขอแสดงความเห็นครับ
ระบบเชื้อเพลิงของรถรุ่นนี้ ใช้ปั๊มแรงสูงดูดโดยตรง ไม่มีปั๊มไฟฟ้าในถังหรือระหว่างท่อส่งน้ำมัน  อาการน้ำมันหายไปจากกรองพอจะเกิดขึ้นได้ ถ้าในถังน้ำมันมีแรงดันต่ำกว่าปกติ แต่ไม่น่าจะเกิดขึ้น
อาการที่ต้องกดปั๊มที่กรองจนน้ำมันเต็ม เดาครับ ยังไม่ได้ถอดกรองออกมาดูแต่ประมาณว่าพอกดจนรู้สึกตึงมือแล้วหมายถึงน้ำมันเต็มกรอง  นั่นหมายถึงกรองเชื้อเพลิงตันแล้วครับ ลองเปลี่ยนกรองเชื้อเพลิงดู หรือไม่ก็ ถอดสายน้ำมันที่ออกจากกรองไปหาปั๊มออก ลองกดปั๊มดูมีน้ำมันออกมาทันทีหรือไม่ถ้าต้องกดจนตึงมือก็หมายถึงกรองตันครับ  ติดเครื่องได้ เร่งไม่ค่อยขึ้นวิ่ง หกสิบเจ็ดสิบไม่รู้สึกอะไร

[NightEYEs]

ขอบคุณครับ
งั้นแสดงว่าผมเปลี่ยนแค่กรองก็หายใช่มั้ยครับ แต่ผมเพิ่งเปลี่ยนกรองดีเซลไปเมื่อสามเดือนที่แล้วเองครับ ถามอีกนิดครับในตัวป๊มกรองดีเซลมีวาล์วหรือซีลยางตรงไหนที่พอจะทำให้น้ำมันไหลย้อนกลับถังได้มั้ยครับ ถ้าผมเปลี่ยนกรองรอบนี้ไม่หายคงต้องเปลี่ยนยกชุดน่ะครับ (ประมาณว่าไม่อยากเปลี่ยนถ้าซ่อมได้จะซ่อมครับ) scv valv ก็เพิ่งเปลี่ยนไป คิดว่าปัญหาน่าจะเหลือแค่จุดนี้จุดเดียวแล้วครับ ยังงัยก้อขอความรู้อีกนิดนะครับ

[bababobor]

ความเห็นเพิ่มเติมครับ 
กรองทั้งชุดติดตั้งสูงกว่าถังน้ำมันก็จริง แต่ลูกกรองที่เป็นโลหะอยู่ต่ำกว่าชุดวาล์วดูดและส่ง น้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อลงกรองแล้วไม่มีทางหายไปไหนครับ ถ้ากรองไม่รั่ว หรือชุดเซนเซอร์ตรวจจับน้ำที่ติดตั้งอยู่ใต้ลูกกรองบกพร่องจากยางโอริงแข็งหรือใส่ไม่เข้าที่ อาจเป็นไปได้ คือซึมแบบค่อยๆหยดเลยดูไม่ออก  ลองถอดกรองออกดูก่อนครับ ว่าน้ำมันแห้งไปจริงหรือเปล่า บางที่เกลียวพลาสติกของชุดตรวจจับน้ำอาจจะร้าว ถ้ารั่วจริงต้องมีรอยเยิ้มครับ เอากระดาษซับลองซับดู ถ้ามีน้ำมันดีเซลเปื้อนก็ใช่เลย
สำหรับวาล์วกันน้ำมันกลับมีอยู่จริงครับ อาการบกพร่องเป็นไปได้ที่มีเศษผงจากถังน้ำมันลอยมาขัดลิ้นวาล์ว ก็ต้องถอดตรวจก่อนครับ ประสบการณ์ที่เคยพบ ถ้าน้ำมันเชื้อเพลิงในถังสะอาดดี ลิ้นวาล์วไม่เคยพบว่าบกพร่อง รถบางคันวิ่งสามแสนกิโลเมตร ยังปกติอยู่ ที่ชำรุดได้ก็มาจากเชื้อเพลิงปนทรายหรือฝุ่นดินครับ
ขอบคุณครับ

[NightEYEs]

ได้ความรู้ดีจังครับ ขอบคุณมากนะครับ

[แมน]

อาการเหมือนของผมเลย tiger d4d ผมว่าลองเช็คดูที่ รีเลย์ในกล่องฟิวล์ในห้องเครื่องดูครับ รีเลย์ ceu ตัวที่จ่ายไฟไปปั้มผมว่าหน้าจะมีปัญหา ลองดูนะครับ ถ้าเป็นตัวนี้  ถ้าหายแล้วเร่งดีกว่าเดิมอีกนะครับ

[NightEYEs]

relay ที่ว่านี่ตัวไหนครับคุณแมนอยู่ในกล่องฟิวส์รึเปล่า พอดีผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องระบบไฟ รบกวนคุณแมนช่วยระบุที ที่ตัว relay มันเขียนว่ายังงัย จะลองเปลี่ยนดูเผื่อหายครับ

[แมน]

ใช่ครับ  ตัวสีดำที่มี 5ขาจะมีอยู่2ตัว จะเป็นrelayไฟท้ายกับ relay ควบคุมจ่ายไฟไปยังสวิทปั้ม(scv) ให้ ดูตรงฝากล่องฟิวล์จะเขียนว่า ecu ตัวประมาณ 360 บาทให้เปลี่ยน2ตัวเลยนะครับ เพื่อว่าจะดีขึ้น